Cylindre diesel

48,99 €

• Vérifiez la compression du moteur diesel dans des conditions de démarrage
• it profil, adaptateurs rapides : pour plus de vitesse et de sécurité
• Le tuyau flexible donne accès aux prises et aux ports d'injecteur restreints
• Double échelle de 80 mm de diamètre, calibre 0 453,6 kg/in et 0 70 bar
• Testeur de pression de compression moteur diesel direct et en direct

23,99 €

• Double graduation : manomètre avec double graduation (diamètre 70 mm), plage de mesure de 0 à 20 bar (0-300 psi), et avec protection en caoutchouc pour éviter les rayures. Vous pouvez obtenir des mesures précises de compression du moteur.
• Pratique : nous offrons environ Tuyau de 30 cm de long avec raccord rapide pour raccord à manomètre et filetage M14 x 1,25 mm + adaptateur pour filetage M14 x 1,25 mm à M18 x 1,5 mm.
• Fonction : le testeur est conçu pour détecter une variété de défauts de moteur courants tels que les segments de piston usés, les fissures de culasse, les valves usées, etc. Le design unique de la valve de sécurité peut résister à la pression et à la...
• 【Application】:Le testeur de compression de moteur à essence peut être utilisé pour de nombreux modèles de marques BMW, Mercedes-Benz, Ford, VW, Toyota, Renault, Volvo, Mazda, Citroën, Opel, Nissan, Peugeot, Opel.
• Facile à ranger : toutes les pièces sont organisées dans un étui en plastique pour protéger les composants et facile à transporter et à ranger. Le kit d'équipement intégré permet de tester de nombreux systèmes de moteur.

35,0 €

• Revue technique pour Opel Omega diesel 6 cyl.

16,98 €

• L'homme conduit le camion avec les mains pleines de graisse et une chemise qui sent comme de l'essence.
• Ce cadeau convient bien aux vrais hommes qui aiment conduire de gros véhicules et l'odeur de carburant.
• Léger, Coupe classique, manche à double couture et ourlet à la base

22,86 €

• 🚗🚗Mode d'emploi:
• 1. Démarrez le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement normale
• 2. Desserrez toutes les bougies d'allumage d'un à deux tours et utilisez le démarreur pour entraîner le moteur (mais ne laissez pas le moteur démarrer) pendant 5 à 10 secondes, afin de disperser la poussière autour du bas de la bougie d'allumage et l...
• 3. Retirez soigneusement toutes les bougies d'allumage, et l'inspection visuelle des bougies d'allumage peut révéler de nombreux problèmes, tels que : des taches d'huile sur les bougies d'allumage indiquent que les segments de piston sont cassés ou q...
• 4. Ouvrez complètement le papillon des gaz du carburateur et voyez si cela se produit.
• 5. Lorsque vous conduisez le moteur avec le démarreur, appuyez fermement le cône réfractaire en caoutchouc du manomètre contre le trou de la bougie
• 6. Conduisez le moteur avec le démarreur jusqu'à ce que les processus de compression 4 soient passés.A chaque coup de compression, la valeur mesurée pulse légèrement, faites attention aux lectures des premier et quatrième coups. Assurez-vous que la b...
• 7. Après avoir lu la lecture de mesure, abaissez la soupape de décharge d'air à l'extrémité du cône pour réduire la pression